La federal 23 Francisco Zarco, carretera de las desgracias y el olvido gubernamental.
A 100 años de haber iniciado su construcción, la carretera federal 23 Francisco Zarco sigue siendo foco de atención y desafortunadamente, para el lamento, la crítica, el señalamiento y en focalizados casos, para la promesa política.
Convertida en una importante y estratégica vía de comunicación, enlazando el centro del Estado de Durango con la región noroeste, las quebradas y ahora también con el vecino Estado de Sinaloa, la Federal 23 ha sido, es y esperamos que pronto ya no lo sea, sitio de tragedia, con su par de carriles estrechos en aproximadamente 292 Kilómetros, desde Canatlán hasta Guanaceví, exceptuando los tramos La Granja – Canatlán y Santa Teresa – Santiago Papasquiaro, que se encuentran ampliados.
No hay semana en la cual, elementos de Cruz Roja, Protección Civil o las policías municipales respectivas no reporten algún accidente, debido a su estrechés pero también a su constante mal estado físico, a pesar de algunas acciones de los gobiernos en sus diversos niveles.
Existe el compromiso del Gobernador Esteban Villegas Villarreal de realizar acciones que representen su mejoramiento, en el ya próximo año 2026.
El primero de los anuncios lo realizó en su campaña electoral del año 2022, cuando se refirió al mejoramiento de la carretera federal y también a los servicios médicos en esta región noroeste.
Lo reafirmó hace algunas semanas, en visita de trabajo realizada a la ciudad de Nuevo Ideal, donde arrancó diversas acciones y también dejó el compromiso de rehabilitar la vía que enlaza al menos cinco municipios.
Antes, se quedaron anuncios, compromisos hechos en los gobiernos estatales de Jorge Herrera Caldera ( 2010 – 2016) y José Rosas Aispuro Torres ( 2016 – 2022), que tan solo se quedaron en eso, aunque en este último hubo por ahí algún pincelazo, partiendo del entronque al poblado Santa Teresa, rumbo a José María Morelos, cuando gobernaba Santiago Papasquiaro el alcalde Albino Ponce Barrón.
Así que, a esperar el 2026 y que sea un año de transformaciones para elevar la seguridad en esta carretera que ya llegó a sus primer centenario, partiendo del inicio de sus trabajos y que en ese siglo ha venido creciendo, poco a poco.
